What materials do you use for motor casings and pulleys?

We manufacture motor casings and pulleys in a wide range of materials: aluminum alloy (ADC12, A380), cast iron (HT250, QT500), and stainless steel (304, 316). For special requirements, we also offer brass and alloy steel options. Material selection is guided by factors like heat dissipation, corrosion resistance, weight, and cost.

What is your MOQ for custom belt pulleys / impellers?

Our standard MOQ for custom-made pulleys and impellers is 500 pieces for first production runs. However, we fully support sample orders (as low as 5–10 pieces) for qualification testing and prototyping. For high-volume production orders (10,000+ units), we offer competitive volume discounts and priority lead times.

How do you ensure product quality and precision?

We are IATF 16949 and ISO 9001 certified, with comprehensive in-house quality control including CMM dimensional inspection, dynamic balancing (G6.3 or higher), material composition analysis by spectrometer, and hardness/tensile testing. We provide full traceability from raw material to finished part and include inspection reports with every shipment.

Can you manufacture parts based on my drawings (OEM/ODM)?

Yes. We are a dedicated OEM/ODM manufacturer. We accept 2D drawings (PDF, DWG) and 3D models (STEP, IGES, SolidWorks). Our engineering team reviews each design for manufacturability and suggests cost-saving optimizations. We also offer reverse engineering services if you have sample parts but no formal drawings.

What is your typical lead time and shipping method?

For custom orders, our average lead time is 15–25 days after drawing approval and material preparation. For standard stock items, we ship within 7–10 days. We offer FOB Ningbo/Shanghai, CIF, or DDP shipping options. Expedited shipping is available for urgent requirements.

China Web Type Belt Pulley For Power Transmission Systems Προμηθευτής και Κατασκευαστής

Σχεδιασμένο για βιομηχανικούς δίσκους συνεχούς λειτουργίας, τοΤροχαλία ιμάντα τύπου Web για συστήματα μετάδοσης ισχύοςχρησιμοποιεί μια συμπαγή αρχιτεκτονική ιστού πλάκας που συνδέει το χείλος και την πλήμνη. Σε αντίθεση με τις τροχαλίες ανοιχτής ακτίνας, αυτός ο συνεχής σχεδιασμός ιστού εξαλείφει τα σημεία συγκέντρωσης δομικών τάσεων, παρέχοντας ανώτερη στρεπτική ακαμψία και δυναμική σταθερότητα κάτω από βαριά φορτία κρούσης και υψηλές διακυμάνσεις ροπής στα συστήματα μετάδοσης ισχύος.

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

1. Ποιο είναι το κύριο λειτουργικό πλεονέκτημα μιας τροχαλίας τύπου Web σε σύγκριση με μια τροχαλία τύπου ακτίνων;

Το κύριο πλεονέκτημα είναι η δομική ακαμψία και η αντοχή στην κόπωση. Μια τροχαλία ιμάντα τύπου Web για συστήματα μετάδοσης ισχύος χρησιμοποιεί μια συμπαγή πλάκα-ιστό που συνδέει την πλήμνη και το χείλος, εξαλείφοντας τα εντοπισμένα σημεία πίεσης που βρίσκονται στα άκρα των ακτίνων. Αυτό το καθιστά πολύ λιγότερο επιρρεπές σε ρωγμές κάτω από υψηλές διακυμάνσεις ροπής, φορτία κρούσεων ή συνεχείς κύκλους βαρέως τύπου.

2. Γιατί προτιμάται συνήθως ο γκρι χυτοσίδηρος (GG25) για τροχαλίες τύπου Web;

Ο γκρι χυτοσίδηρος (GG25 / EN-GJL-250) διαθέτει εξαιρετική φυσική ικανότητα απόσβεσης κραδασμών, εξαιρετική αντοχή στη φθορά κατά μήκος των αυλακώσεων του ιμάντα και ανώτερη σταθερότητα διαστάσεων υπό θερμικές διακυμάνσεις. Για εφαρμογές ακραίου φορτίου κραδασμών, μπορεί να καθοριστεί ο όλκιμος σίδηρος (GGG40) ή ο σφυρηλατημένος ανθρακούχο χάλυβας.

3. Η κλειστή δομή ιστού προκαλεί συσσώρευση θερμότητας γύρω από τον άξονα;

Όχι. Ενώ οι τροχαλίες με ανοιχτές ακτίνες επιτρέπουν στον αέρα να ρέει μέσα από το κέντρο, οι τροχαλίες τύπου Web διαχέουν αποτελεσματικά τη θερμότητα μέσω της μεγάλης μεταλλικής επιφάνειας του συμπαγούς ιστού και του χείλους. Για εξειδικευμένες εφαρμογές που απαιτούν πρόσθετη ροή αέρα, προσαρμοσμένες οπές μείωσης βάρους ή εξαερισμού μπορούν να κατεργαστούν με ακρίβεια στον ιστό.

4. Πώς η δυναμική εξισορρόπηση βελτιώνει την απόδοση των συστημάτων μετάδοσης ισχύος;

Η δυναμική ζυγοστάθμιση (σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 1940) αφαιρεί τις ανισορροπίες φυγόκεντρων δυνάμεων που δημιουργούνται κατά την περιστροφή υψηλής ταχύτητας. Αυτό αποτρέπει την ταλάντωση του άξονα, μειώνει τον θόρυβο, ελαχιστοποιεί τη φθορά του ιμάντα και αποτρέπει την πρόωρη βλάβη των ρουλεμάν κινητήρα και εξοπλισμού.

5. Ποιες επιλογές στερέωσης άξονα υποστηρίζετε για προσαρμοσμένες παραγγελίες;

Παρέχουμε πολλαπλές διαμορφώσεις πλήμνης με βάση τις απαιτήσεις του άξονα μετάδοσης κίνησης, συμπεριλαμβανομένων των τυπικών πλήμνων βαρέως μεγέθους με κλειδιά DIN/SAE, συστημάτων Taper Lock Bushing (TLB) για εύκολη εγκατάσταση/αφαίρεση, δακτυλίους QD και προσαρμοσμένες διατάξεις ασφάλισης.

6. Μπορεί η HAWEN να κατασκευάσει τροχαλίες τύπου Web σύμφωνα με προσαρμοσμένα σχέδια CAD;

Ναί. Με την υποστήριξη του κέντρου Έρευνας και Ανάπτυξης της Zhejiang Telilong και της μονάδας κατασκευής CNC πολλαπλών αξόνων, προσφέρουμε πλήρη προσαρμογή OEM/ODM με βάση τα μηχανολογικά σας σχέδια, συμπεριλαμβανομένων προσαρμοσμένων εξωτερικών διαμέτρων, προφίλ αυλακώσεων, πάχους ιστού και εξειδικευμένες επεξεργασίες επιφάνειας.

Κατηγορία παραμέτρων	Πρότυπο Μηχανικής / Λεπτομέρειες προδιαγραφών
Όνομα προϊόντος	Τροχαλία ιμάντα τύπου Web για συστήματα μετάδοσης ισχύος
Δομική Διαμόρφωση	Αρχιτεκτονική Solid Plate-Web (Ολοκληρωμένο Web που συνδέει το Rim και το Hub)
Επιλογές υλικού	Γκρι χυτοσίδηρος (GG25 / EN-GJL-250), όλκιμος σίδηρος (GGG40) ή σφυρήλατο ανθρακούχο χάλυβα
Προφίλ Groove	Προφίλ V-Belt (SPA, SPB, SPC, A, B, C), Poly-V / Multi-Ribed και Timing/Synchronous profiles
Βαθμός δυναμικής ισορροπίας	ISO 1940 G2.5 / G6.3 Precision Dynamic Balancing για σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες
Κατασκευαστική Ανοχή	Ακρίβεια προφίλ αυλάκωσης CNC μικρού επιπέδου με ελάχιστη ακτινική και αξονική διαρροή
Προστασία Επιφανειών	Βιομηχανικό μαύρισμα με φωσφορικό άλας, ηλεκτρολυτική επίστρωση ψευδαργύρου ή προστατευτική βαφή κατά της σκουριάς
Εξάρτημα οπής / πλήμνης	Τυπική οπή κλειδιού, κωνικός δακτύλιος κλειδώματος (TLB) ή δακτύλιος γρήγορης αποσύνδεσης (QD)

Τροχαλία ιμάντα τύπου Web για συστήματα μετάδοσης ισχύος

Τεχνικές Προδιαγραφές & Παράμετροι Απόδοσης

Δομική Μηχανική: Σχεδιασμός στερεού ιστού έναντι ακτινωτών

Μεταλλουργικός Έλεγχος και Μηχανική Ακρίβεια

Εφαρμογές στοχοθέτησης στη μετάδοση ισχύος

Γιατί να μας επιλέξετε

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

1. Ποιο είναι το κύριο λειτουργικό πλεονέκτημα μιας τροχαλίας τύπου Web σε σύγκριση με μια τροχαλία τύπου ακτίνων;

2. Γιατί προτιμάται συνήθως ο γκρι χυτοσίδηρος (GG25) για τροχαλίες τύπου Web;

3. Η κλειστή δομή ιστού προκαλεί συσσώρευση θερμότητας γύρω από τον άξονα;

4. Πώς η δυναμική εξισορρόπηση βελτιώνει την απόδοση των συστημάτων μετάδοσης ισχύος;

5. Ποιες επιλογές στερέωσης άξονα υποστηρίζετε για προσαρμοσμένες παραγγελίες;

6. Μπορεί η HAWEN να κατασκευάσει τροχαλίες τύπου Web σύμφωνα με προσαρμοσμένα σχέδια CAD;

Σχετικά με εμάς

Προϊόντα

Επικοινωνήστε μαζί μας

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΜΑΣ